Tra le fermate importanti che rimangono attive nel progetto sono quella di Venezia, Chiesa Nuova, San Pietro ed Ottaviano, mentre sono state bloccate quelle di Risorgimento e di Chiodo quest’ultima però sostituita dalla fermata Oslavia-Bainsizza.
Come molti ormai sapranno, la linea dovrebbe toccare 7 stazioni per una lunghezza totale di 7 km che vanno dal Colosseo fino al Ministero degli Esteri, ovvero alla Farnesina. I romani potranno beneficiare della tratta del centro città a partire dal 2016 quando i lavori verranno ultimati.
Oltre al comune, a finanziare il progetto sono anche alcuni privati che potranno beneficiare in cambio di denaro di importanti quantità di cubatura oltre che il posizionamento di loghi pubblicitari all’interno delle stazioni. Saranno così avviate le stazioni che portano allo stadio mentre saranno fuori le ultime due stazioni sulla Cassia.